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    蝸桿機構行走在螺旋升降機上的傳動特點

    蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動機構,兩軸線交錯的夾角可為任意值,常用的為90°。

    這種傳動由于具有結構緊湊、傳動比大、傳動平穩以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優點,應用頗為廣泛;其不足之處是傳動效率低、常需耗用有色金屬等。


    蝸桿傳動通常用于減速裝置,但也有個別機器用作增速裝置。隨著機器功率的提高,近年來出現了多種新型的蝸桿傳動,效率低的缺點正在逐步改善。


    螺旋升降機及蝸桿機構的特點


    你可以得到一個很大的傳動比,由于傳動比大,零件數目又少,因而結構很緊湊。


    兩齒面是線接觸,其承載能力遠遠高于交叉螺旋齒輪機構在蝸桿傳動中。


    由于蝸桿齒是連續不斷的螺旋齒,它和蝸輪齒是逐漸進入嚙合及逐漸退出嚙合的,同時嚙合的齒對又較多,故沖擊載荷小,傳動平穩,噪聲低。

    當蝸桿的螺旋線升角小于嚙合面的當量摩擦角時,蝸桿傳動便具有自鎖性。

    隨著自鎖。當蝸桿的導程角是小于等效摩擦角之間的嚙合齒,自鎖,反向自鎖。如重型機械自鎖蝸輪,反向自鎖能起到防偽作用。

    傳動效率低,磨損更嚴重。蝸桿嚙合的齒之間的相對滑動速度,摩擦損耗和效率低。

    另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重,嚴重的熱,通常使用更昂貴的抗摩擦和抗磨損的好材料,良好的潤滑裝置的散熱,減少了磨損,因此成本較高蝸桿軸向力。



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